Hyundai i30: Bedienung des Schaltgetriebes
- Das Schaltgetriebe hat 6 Vorwärtsgänge.
Das Schaltschema ist auf dem Schaltknauf
aufgedruckt. Alle Vorwärtsgänge
sind vollsynchronisiert, so dass ein
leichtes Hoch- und Herunterschalten
gewährleistet ist.
- Treten Sie das Kupplungspedal beim
Schalten vollständig nieder und lassen
Sie es danach langsam los.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem
Zündsperrschalter ausgestattet ist,
lässt sich der Motor nicht starten, ohne
dass das Kupplungspedal getreten
wird.
- Der Schalthebel muss vor dem
Schalten in den Rückwärtsgang (R) in
die Neutralstellung gebracht werden.
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs
(R) muss der Taste direkt unter dem
Schaltknauf noch oben gezogen
werden.
- Legen Sie den Rückwärtsgang (R) erst
ein, nachdem das Fahrzeug
vollständig zum Stillstand gekommen
ist.
Bringen Sie den Motor niemals auf
Drehzahlen, die im roten Bereich
liegen.
ACHTUNG
- Achten Sie beim Zurückschalten
vom 5. in den 4. Gang darauf,
dass der Schalthebel nicht
versehentlich zu weit nach links
gedrückt wird, damit nicht in den
2. Gang geschaltet wird. Wenn
beim Herunterschalten Gänge
übersprungen werden, könnte die
Motordrehzahl so weit ansteigen,
dass der Drehzahlmesser in den
roten Bereich gelangt. Durch
solche überhöhten Drehzahlen
kann der Motor beschädigt
werden.
- Schalten Sie nicht mehr als 2
Gänge herunter und schalten Sie
bei hohen Motordrehzahlen
(5.000 U/min und darüber) nicht
herunter. Ein solches Herunterschalten
könnte Motor und
Getriebe beschädigen.
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- Bei geringen Außentemperaturen kann
das Schalten solange schwergängiger
sein, bis sich das Getriebeöl erwärmt
hat. Dies ist normal und unschädlich
für das Getriebe.
- Wenn sich bei stehendem Fahrzeug
der 1. Gang oder der Rückwärtsgang
nur schwer einlegen lässt, bringen Sie
den Schalthebel in die Neutralstellung
und lassen Sie das Kupplungspedal
los. Treten Sie das Kupplungspedal
wieder durch und legen Sie nun den
1. Gang oder den Rückwärtsgang ein.
ACHTUNG
- Um einen vorzeitigen Verschleiß
und Beschädigungen der
Kupplung zu vermeiden, lassen
Sie Ihren Fuß während der Fahrt
nicht auf dem Kupplungspedal
ruhen. Lassen Sie auch niemals
an Steigungen, bei Wartezeiten
vor Ampeln usw. die Kupplung
schleifen, damit das Fahrzeug
nicht zurückrollt.
- Lassen Sie Ihre Hand während
der Fahrt nicht auf dem
Schalthebel ruhen, da dies zu
einem vorzeitigen Verschleiß der
Schaltgabeln führen kann.
- Fahren Sie nicht im 2. Gang an,
damit die Kupplung nicht
beschädigt wird. Eine Ausnahme
ist das Anfahren bei Fahrbahnglätte.
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VORSICHT
- Bevor Sie den Fahrersitz
verlassen, stellen Sie sicher, dass
die Feststellbremse vollständig
betätigt und der Motor abgestellt
wird. Stellen Sie außerdem
sicher, dass Sie den ersten Gang
einlegen, wenn Sie das Fahrzeug
auf ebenem Untergrund oder an
einer Steigung abstellen und
dass Sie den Rückwärtsgang
einlegen, wenn Sie das Fahrzeug
an einem Gefälle abstellen.Wenn
diese Vorsichtshinweise nicht
oder nicht in der richtigen
Reihenfolge befolgt werden,
könnte sich das Fahrzeug plötzlich
und unerwartet in Bewegung
setzen.
- Wenn Ihre Fahrzeug ohne Zündschloss
und mit Schaltgetriebe
ausgestattet ist, kann sich das
Fahrzeug in Bewegung setzen
und einen schweren Unfall verursachen,
wenn beim Anlassen des
Motors die Kupplung nicht
getreten wird, während gleichzeitig
die Feststellbremse gelöst
ist und der Schalthebel sich nicht
in der Stellung Neutral befindet.
- Benutzen Sie die Motorbremse
(das Schalten in einen kleineren
Gang) bei Fahrbahnglätte nicht
zu abrupt. Andernfalls gerät das
Fahrzeug möglicherweise ins
Rutschen und verursacht einen
Unfall.
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Bedienung der Kupplung
Das Kupplungspedal muss vor dem
Schalten vollständig niedergetreten und
danach langsam losgelassen werden.
Während der Fahrt muss das
Kupplungspedal vollständig losgelassen
werden. Lassen Sie Ihren Fuß während
der Fahrt nicht auf dem Kupplungspedal
ruhen. Dies könnte zu unnötigem
Verschleiß führen. Lassen Sie nicht die
Kupplung schleifen, um das Fahrzeug an
einer Steigung/einem Gefälle zu halten.
Dies führt zu unnötigem Verschleiß.
Verwenden Sie die Fuß- oder Feststellbremse,
um das Fahrzeug an einer
Steigung/einem Gefälle anzuhalten.
Treten Sie das Kupplungspedal nicht
schnell und mehrfach nacheinander.
ACHTUNG
Treten Sie das Kupplungspedal
stets vollständig durch. Wenn das
Kupplungspedal nicht vollständig
durchgetreten wird, besteht die
Gefahr von Kupplungsschäden
oder Geräuschbildung. |
Herunterschalten
Wenn Sie in dichtem Verkehr oder an
Steigungen langsam fahren müssen,
schalten Sie herunter, bevor der Motor
untertourig läuft. Das Herunterschalten
verringert die Gefahr, dass der Motor
abstirbt und es ermöglicht im Bedarfsfall
eine bessere Beschleunigung. Durch das
Herunterschalten bei Bergabfahrten
kann die Bremswirkung des Motors
genutzt und die Lebensdauer der
Bremsen verlängert werden.
Kuppeln Sie an Gefällstrecken nicht
aus, um das Fahrzeug bergab rollen zu
lassen. Dies ist äußerst gefährlich.
Fahren Sie immer mit eingelegtem
Gang.
Lassen Sie ...
Andere Materialien:
Verzeichnis
Das System greift je nach
Kompatibilität
und für die Dauer der Bluetooth-
Verbindung auf das Telefonverzeichnis zu.
Ausgehend von bestimmten über
Bluetooth verbundenen Telefonen können
Sie einen Kontakt zum Verzeichnis des
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Die so importieren Kontakte ...
Helligkeitsregelung
der Instrumentenbeleuchtung
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Tachometer
Motorkühlmitteltemperaturanzeige
Tankuhr
arn- und Kontrollleuchten
(ausstattungsabhängig)
Blinker-Kontrollleuchten
LCD - Display
* Das tatsächlich in Ihrem Fahrzeug
vorhandene Kombiinstrument kann von der ...
Wenn der Motor zu heiß wird
Wenn die Kühlmitteltemperaturanzeige
eine Überhitzung anzeigt, wenn Leistungsverlust
feststellbar ist oder wenn laute
Klopf- oder Klingelgeräusche hörbar sind,
ist der Motor wahrscheinlich überhitzt.
Wenn dieser Fall auftritt, verhalten Sie sich
bitte wie folgt:
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